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　　與united rentals比擬，行業中其他大多數公司皆顯得相得益彰了，2013年其租賃業務付出是46億美元，全體業務總收入49億美元。相比之下，2012年的付出是38億美元，2011年是24億美元(正在拉攏rsc之前)。united rentals正在北美具有876家門店，齊行業。
 

　　承包商正偏向于應用租賃裝備而沒有是購置新機器。正如正在這里指出的，正在經濟闌珊時期，承包商由于現金流及耐久合同缺少的緣由，或將其工程車隊便宜出渾，或大批消減其范圍。自那今后，很多承包商決議除非他們看到真正的增加戰健康的經濟，否則他們將保持其工程車隊精簡，更多天依靠租賃裝備。

　　租賃的滲透力，能夠用機主自營裝備戰租賃裝備數量的比例去衡量，每一年皆正在背有利于租賃的偏向緩慢增加。從全體產業去看，美國的重型裝備租賃滲透力(依前述界說)被估計正在50-55%之間，估計正在2015年或稍后不久將達到60%。但是，如果將租賃的滲透力界說為基于全體可工作的工程車隊，則正在那一領域和私人全體而非用于租賃的裝備數量很大概使得租賃滲透力低于50%。

　　作為一個有別于其他主要租賃商的門路，赫茲裝備租賃公司(herc)正在之前幾年里已擴展到專業小眾市場。正在2013年，其租賃付出的36%來自專業租賃業務。sunbelt rentals一樣拓展進專業租賃領域，設有分部特地擔任氣候掌握做事、油氣、打樁戰其他做事等。

　　正在2013年，由于投入了大批資金購置新機器，租賃產業齊行業工程車隊的均勻機齡減小了。行業中前五位的工程車隊均勻機齡正在35至45個月之間，全體低于早些年，簡直確定低于四五年前報導的工程車隊機齡。

　　其他的主要公司有blueline rental(起初的volvo rents)，2013歲終時其租賃付出4.25億美元，具有132個門店。volvo修建裝備正在2014歲首?年月將其租賃業務出賣給platinum equity，售價11億美元。abern rentals，除夜的家眷公司，2013年租賃付出3.46億美元。nes rental holdings，由私人股本集團diamond castle holdings具有，其租賃付出估計是2.9億美元。

　　據我們估計，租賃產業，包括集團戰小我租賃，2013年的付出跨越300億美元，較2012年有了明顯的增加。從我們的角度去看，租賃業的裝備業務占了那一總數的45%。裝備租賃產業推銷了裝備制造商及其經銷商賣出的全體裝備中的約莫64%，那一數據統計了背租賃公司發賣的或經銷商具有且用于租賃的裝備。那一趨勢很大概持續到我們具有一個更微弱的修建市場。

　　全體人主要是由于汽車租賃而曉得的hertz，但是hertz裝備租賃公司的業務付出正在2013年大抵15億美元，2012年大抵14億美元。hertz管理層正計劃從其汽車租賃業務中分拆出裝備租賃業務，預期正在2015歲首?年月完成。

　　據卡特彼勒北美經銷商對約莫500家做事于北美市場的卡特彼勒租賃市廛舉行估計，這些租賃市廛的付出是26億美元。我們借理解到，正在前100強處理租賃業務的商家中，僅29家卡特彼勒裝備租賃市廛的付出便達到22億美元。

　　健康的現金流量對租賃公司是必不可少的，出租率是完成那一目的的癥結。由于需求微弱，2013年裝備租賃產業的出租率增加了3.5~7%。瞻望2014年，正如業內下管所期待的，假定需求保持微弱，出租率應該持續增加。

　　英國ashtea group的子公司sunbelt rentals以其19億美元的付出行業排名第二(停止2014年1月的比來12個月)，2013年為16億美元(到4月的財政年度)。sunbelt正在北美具有416家門店，正舉行并購以擴展其工程車隊范圍戰做事。

　　租賃公司正在探求新的市場，如許便能夠正在付出來源上較少天依靠傳統建筑業。正在4月，united rentals拉攏了德克薩斯州的national pump of beaumont，新開了18家新的專業門店。管理層預期本年新開其余13家專業門店特地做事于動力、hvac、溝槽安然裝備、產業解決計劃等。 另外，如果有起重吊裝需求，可以聯系專業的四通搬家公司，服務熱線：4000038686。