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《快遞條例》三大亮點與百萬快遞人息息相關

發布時間:2017-07-18 18:02:06

標簽:條例 亮點 三大

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  7月12日召開的國務院常務會議決定,將已審議的《快遞條例(草案)》向社會公開征求意見。草案突出以規范促行業發展,規定了簡化快遞布局設點手續、提供車輛通行停靠便利以降低物流成本等措施。

  條例正是根據現階段實際遇到的各種問題對癥下藥,其中許多亮點值得期待:

  一、簡化快遞布局設點手續,“一照多址”節省成本。

  要讓快遞實現便捷特點,理想狀態就是大家足不出戶收寄快遞,有效辦法就是增加快遞網點;郵政局統計也體現了這個趨勢:今年二季度快遞網點密度增加,每10萬人增加1.3個快遞網點。條例規定簡化快遞布局設點手續正是順勢而為,而“一照多址”可節省很多行政成本,企業不用每開一個分支機構,就去辦一次執照,這無疑幫快遞供求雙方解了燃眉之急。

  二、提供快遞車輛通行停靠便利。

  快遞點再多也不可能都正好設在家門口,現有技術水平,一公里還是要靠人。設身處地想想,快遞小哥辛苦給你送件收件時,車子因為沒有專門停放地點被叔叔阿姨們貼條了、收走了……

  這種既視感強烈的真是不要不要的!這時候,條例說的提供車輛通行停靠便利等措施就成為必要。具體實施也可腦洞大開:比如像出租車停靠區一樣來個快遞車停靠區,像工程車輛一樣在后面貼個“快遞寄送,隨時停車!”

  三、實名收寄信息化推企業變革。

  很多消費者擔心個人信息泄露不愿實名,從業者也表示,真正操作起來,實名制會加大工作量拉低效率,現有手段對寄件人實名登記也無法驗明真身。我國快遞行業去年完成快件量330億件,業務量占全球40%,這么大量,如果全部實名認證又不提供快捷有效手段,所謂實名將形同虛設。

  針對這個問題,條例強調保護消費者合法權益,規范對用戶信息安全保障,規定采用信息化手段而非手工登記開展實名收寄。值得夸獎的是,主管部門一直也沒閑著,積極調研協調,或將建成方便快捷、既能驗證身份又能保護消費者隱私的系統:快遞實名制可以對登記信息進行分級處理,涉及個人隱私的只有監管部門才可查看。

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