發(fā)布時(shí)間：2016-07-18 18:25:36
標(biāo)簽：中國(guó)國(guó)際海運(yùn)
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據(jù)專(zhuān)家人士推測(cè)，在2015年運(yùn)價(jià)下跌之后還會(huì)有一個(gè)下滑,中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱由于環(huán)境太脆弱，許多承運(yùn)人已經(jīng)取消了去年底的GRI。去年的運(yùn)價(jià)下跌導(dǎo)致大船也不能像原先一樣保證盈利。去年全球的集裝箱船隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)到歷史上的高點(diǎn)，接下來(lái)行業(yè)的整合將顯著減少市場(chǎng)的大型參與者，并提升個(gè)體公司的效率，但并不會(huì)減少運(yùn)力過(guò)剩的狀況。而另一機(jī)構(gòu)表示，接下來(lái)行業(yè)的整合是受歡迎的，因?yàn)閷⒎乐怪噩F(xiàn)類(lèi)似的反周期訂單再次發(fā)生。船舶拆解不會(huì)對(duì)運(yùn)力過(guò)剩有太大的幫助，因?yàn)橄鄬?duì)于大量的超大型船舶投入，拆解的運(yùn)力顯得過(guò)小。因?yàn)樾枨蟛皇芸刂疲詫⒋伴e置可能是解決問(wèn)題的辦法。下面為大家介紹一下中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱_國(guó)際海運(yùn)集裝箱查詢(xún)的相關(guān)知識(shí)。
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