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       通過對北京搬家倉庫業的深入調查，在分析并闡述北京倉庫業的發展現狀、特征與趨勢的基礎上，為我國倉庫企業的發展提供了有益的借鑒。

　　１ 引言

　　隨著社會經濟的發展，顧客消費需求向“多品種、小批量、多批次、短周期”方向發展，對物流的服務質量和服務水平都提出了新的要求，物流領域出現的物流中心、配送中心開始取代傳統倉庫企業所提供的簡單的倉庫、運輸、包裝等服務，物流渠道在重組中逐步向集成化、系列化、增值化方向發展。隨著北京社會經濟的迅速發展，產業結構和經濟增長都發生了重大變化，現代物流業已經成為北京發展的三大支柱產業之一。倉庫作為現代物流的核心功能，已不僅僅只是一個靜態的儲存場所，而是整個物流系統的一個子系統，因此只有站在物流系統化的角度，才能充分發揮倉庫在現代物流產業中的核心作用，倉庫物流企業才能獲得發展的機遇。

　　２ 倉庫區的規劃體現“大分散、小集中”的特點

　　北京流通業的飛速發展和工業的迅速崛起，特別是近年來產業結構的不斷調整使北京形成了以工業為基礎，特區內商貿、物流、金融、高科技等產業為支柱的經濟格局。適應流通業的發展，北京倉庫業也向大規模、專業化、現代化方向發展。北京倉庫設施的規劃與建設宏觀上貫徹“大分散，小集中”的原則，各大區域分別設立倉庫區，每個區域內倉庫集中建設形成規模，并完善相應的配套設施，每個倉庫區均通過鐵路專用線與京廣、京九鐵路相連，并通過主要公路連接北京各大口岸。倉庫區的形成，主要圍繞鐵路樞紐及站港、口岸形成。

　　北京倉庫業已隨物流業的發展作為獨立經營的經濟實體向專業化方向發展，倉庫正逐步獨立于其它行業成為社會性儲運場所。經濟越發達，對倉庫專業化的要求越高，企業自有倉庫相對越少，這與日本等發達國家的發展趨勢是一致的。北京倉庫業已逐步打破傳統的經營模式，特別是面向社會的公共型倉庫發展較快，初步實現了服務社會化、多元化。各類倉庫服務項目齊全，不僅提供貨物裝卸、保管等傳統服務，以流通加工為基礎的增值服務也得到了較快發展，包裝、汽車運輸、火車發運、代辦中轉、報關、保險、出口商檢、集裝箱拼裝、辦公場地及住宿場所、通訊設備等設施的配套服務均極大地方便了客戶。高速發展的社會生產制約并促進倉庫從單純進行貨物儲存保管的特定場所，發展成具有社會配送功能的現代化倉庫。

　　３ 倉庫經營管理表現為以合同為基礎的項目管理

　　在對北京倉庫企業現狀的調查中我們了解到，各類企業與物流企業合作的方式有整體外包全過程物流業務，也有部分環節外包、還有一部分將企業物流分段外包給不同的物流提供商。雖然形式不同，但終目的都是為了共同的戰略目標，在信息共享的條件下，解決企業物流問題，提高核心競爭力。

　　北京工商企業在倉庫業務外包，選擇倉庫服務商時，基本上都是與倉庫經營方在簽訂倉庫服務合同的基礎上開展合作，這類專門合同，除了規定服務項目和目標外，還包括一定的懲罰措施，有些還制定了一定的激勵條款。倉庫企業對倉庫服務的管理則體現出項目管理的特點，部分企業還實行項目經理負責制。項目是以一套獨特而相互聯系的任務為前提，有效利用資源，為實現一個特定的目標所做的努力，它在工作范圍、進度計劃、成本等方面都有明確的標準，項目的成功受到工作范圍、成本、進度計劃和客戶滿意度等因素的制約，因此倉庫企業在簽訂項目合同時，必須首先明確所需提供的服務，然后對服務內容作出詳細的成本預算，再根據客戶的需要做出相應的工作計劃以確保項目的實施。

　　４ 倉庫服務出現“定制化”的綜合物流服務

　　倉庫是物流系統的重要組成部分，也是物流的核心功能，但在國外單一功能的倉庫服務已經很少存在，１９８７年《哈佛經濟評論》評定的美國當時的１０家倉庫企業至目前，一部分核心功能轉型改換了企業名稱；一部分與其他公司合并增強了服務功能；另一部分已經關閉。說明單一功能的傳統倉庫企業只有適應市場和社會經濟發展的需要，向現代物流系統化、綜合化方向發展才能獲得生存和發展的機會。發達國家經驗表明，世界上許多國家和地區的倉庫型物流中心都開展各種綜合性的增值服務，如日本東京、大阪、名古屋等地區的９０家物流公司中５０％以上具有流通加工業務，這些業務不僅為企業帶來巨大的經濟效益，也產生了較好的社會效益。

　　北京大部分倉庫企業在延伸服務功能的同時，開始從供給推動模式向需求拉動模式轉換，以客戶需求為核心，努力采用一個項目一套服務模式的“定制化”的方式為工商企業提供特殊的、個性化的專門服務。這一特征表現為：

　　（１）倉庫企業為不同的客戶定制不同的服務方案和服務標準，通過項目管理實現經營目標；

　　（２）倉庫企業努力尋求滿足工商企業綜合物流的需求，開始出現不同的物流提供商自主整合物流資源，共同制定全程物流服務方案，以滿足同一個客戶需要的趨勢，如倉庫企業與運輸公司合作共同為同一個客戶提供倉庫配送服務等。