發(fā)布時(shí)間：2017-10-20 10:35:23
標(biāo)簽：先行官 一帶 國際
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“一帶一路”建設(shè)，港口是戰(zhàn)略支點(diǎn)。港口是寶貴的戰(zhàn)略資源，重要港口大多都據(jù)守海上絲綢之路的戰(zhàn)略要塞，是撬動(dòng)戰(zhàn)略全局的關(guān)鍵支撐點(diǎn)。目前，我國港口已與世界200多個(gè)國家、600多個(gè)主要港口建立了航線聯(lián)系，正是以這些港口為支點(diǎn)，連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，海上絲綢之路互聯(lián)互通才有了戰(zhàn)略支點(diǎn)和基本依托。
“一帶一路”建設(shè)，港口是開放前沿。我國的改革開放，就是從深圳蛇口起步，依托港口在沿海設(shè)立了經(jīng)濟(jì)特區(qū)。首批開放的14個(gè)城市，全部都是港口城市。港口已經(jīng)成為我國對外開放的重要門戶。目前，我國90%以上外貿(mào)貨物通過港口進(jìn)出，全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口我國占據(jù)7席，這些都為我國成為世界貨物貿(mào)易大國提供了強(qiáng)有力的支撐。
“一帶一路”建設(shè)，港口是發(fā)展引擎。港口是綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐，是多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，具有極強(qiáng)的要素集聚和擴(kuò)散功能，能明顯降低物流成本、改善地域區(qū)位，促進(jìn)企業(yè)成群、產(chǎn)業(yè)成鏈、要素成市，帶動(dòng)港口腹地、臨港產(chǎn)業(yè)、向海經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。從港口拓展到港區(qū)，再發(fā)展為港城，以港興業(yè)、以港興城的案例不勝枚舉，港口已經(jīng)成為帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長點(diǎn)
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