發布時間：1970-01-01 08:00:00
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“一花引得萬花開”，搬家行業經歷了十幾年，搬家服務得到延伸。搬家從一家一戶的百姓進入了企業，從國內企業到合資企業，到外商獨資企業。進入到這一階段，搬家行業已經成為城市居民生活和企事業單位工作生活中不可缺少的一部分，為滿足城市生活、工作的正常運轉做出了重要的貢獻。
搬家行業火了，搬家公司多了，百姓搬家變得輕松了，只需一個電話，搬家公司就能上門服務。1996年北京有200多家搬家公司，1200余部車，形成了供大于求的狀態。由于一些人認為搬家公司投資不大，見效快，市場準入條件低，紛紛殺入。十年間搬家公司如雨后春筍，達到了217家，車輛總數達到1300多輛，平均每個企業6輛車。這真是山頭林立，企業眾多。雖然北京拆遷量一年比一年大，搬家業務一年比一年多，但是，這也架不住狼多肉少，粥少僧多，一下子冒出這么多搬家公司，市場也承受不住呀。于是乎，漫天要價、競相殺價、貨丟貨損、惡性競爭，各個搬家公司把能使用的招數全拿出來，使得搬家行業的信譽每況日下。
有些人把搬家公司認定為有輛車、有搬運工就能運營，把搬家業務太簡單化了。因此，企業沒有市場追求的目標，沒有符合市場需求的運營機制，沒有服務質量標準，整體從業人員素質不高，搬家行業一直處于各企業單打獨斗的狀態。
鑒于這種情況，一些搬家公司苦苦思索、尋求解決的辦法。以利康、四通、兄弟、陶然亭、春溢通等為首的一些規模較大的搬家公司意識到：搬家行業的惡性競爭，服務質量的低下，必將會對搬家行業造成惡果；百姓的不信任，政府的不滿意，遲早要被市場淘汰。搬家行業只有加強行業管理和行業自律，實現整合，盡快形成較強實力的行業規模，才能造就有序的、合理的市場格局。因此，如何實現新的突破成為擺在眾多搬家公司面前的首要問題。
恰在此時，原北京市交通局針對北京市搬家市場的混亂現狀，推動并促成了一次大規模的行業間整合。借行業發展的大勢，2002年，在北京市形成了以利康、四通、兄弟、陶然亭、合力新程、千翔、春溢通等14家車輛超過100輛的中大型搬家運輸企業。
也是從這個時候起，北京的搬家公司開始進入了大發展時期。截止到現在，經過5年多的發展，許多大型的搬家公司已經開始初步具備了現代化的管理體系，品牌影響力逐步加強，搬家作為一個行業開始逐步給了市民一些新的認知。
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